1. ซีลน้ำมันประกอบด้วยวงแหวนโลหะเป็นโครงกระดูกด้านในซึ่งให้ความเสถียรทางโครงสร้างกับซีลน้ำมัน
2. ผิวด้านนอกทำจากยางไนไตรล์และวัสดุอื่นๆ ตามความต้องการ
3. สปริงที่ขอบปากของซีลน้ำมันมีแนวโน้มที่จะรองรับริมฝีปากและป้องกันไม่ให้สารหล่อลื่นรั่วไหลออกภายนอกและยังป้องกันการเข้ามาของสารปนเปื้อนจากภายนอก
ขึ้นอยู่กับการใช้ซีลน้ำมัน ชั้นผิวด้านนอกมีแนวโน้มที่จะแตกต่างกันต่อไปนี้เป็นวัสดุบางประเภทที่ใช้สำหรับผิวด้านนอกของซีลน้ำมัน
1. ยางไนไตรล์ – วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับซีลน้ำมัน
2. ซิลิโคน – ใช้ในงานเฉพาะที่ใช้โหลดเบาเท่านั้น
3. โพลีอะคริเลต
4. ฟลูออเรสโตเมอร์ยังเป็นที่รู้จักแพร่หลายในนามไวตัน– วัสดุทนอุณหภูมิสูง ใช้ในสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 120 องศาเซลเซียส
5. โพลีเตตราฟลูออโรเอทิลีน (PTFE)
ซีลน้ำมันต้องมีข้อกำหนดเบื้องต้นบางประการเพื่อคงไว้ซึ่งการทำงานที่เหมาะสมมีดังนี้
ก) เพลาที่จะติดซีลน้ำมันควรกราวด์โดยให้ผิวสำเร็จหรือมีความขรุขระของพื้นผิวระหว่าง 0.2 ถึง 0.8 ไมครอนเพลาควรชุบแข็งอย่างน้อยที่ 40 – 45 HRc เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดร่องบนเพลาเนื่องจากแรงดันที่กระทำโดยสปริง
ข) บริเวณที่ติดตั้งซีลกันน้ำมันจะต้องลงกราวด์เพื่อป้องกันไม่ให้ร่องสึกหรอที่ปกติมักจะสึกกร่อนของขอบซีลน้ำมันในอัตราที่เร็วขึ้น
Post time: มี.ค. 08-2021